Le blogue-notes de Claude Thayse

… Wallon !" disait (avec raison) le slogan d'un ancien ministre wallon de l'énergie en plagiant celui du ministre français de l'époque : "En France, on n'a pas de pétrole, mais on a des idées !". (Depuis, Philippe Busquin s'est fourvoyé dans une fumeuse Commission Wallonie-Bruxelles dont j'ai déjà eu l'occasion de dire ce que j'en pensais ICI et surtout ICI. 
 
Le temps a passé et il est vrai que le coût de l'énergie augmente. Et nous consommons de plus en plus de carburant alors que l'offre diminue. Pas étonnant dès lors que les prix augmentent sur le marché mondial, et à la pompe…!
Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, le seul à ne pas se plaindre est le fisc. "L'Etat" belge s'enrichit à chaque kilomètre que nous roulons. L'ensemble des accises, des taxes sur l'énergie et la TVA représentent plus de 56% du prix d'un litre de diesel. Et pour l'essence, cela monte à 67%. Vous trouverez ces chiffres ainsi que d'autres sur le site du Ministère des Affaires économiques. 
 
Mais ce n'est pas encore assez ! "Sans une écofiscalité forte, il sera impossible de lutter efficacement contre la pollution" (bon prétexte !) dit la ministre bruxelloise (Ecolo) de l'Environnement, qui propose de réfléchir sur la taxation des voitures en fonction du nombre de kilomètres parcourus pendant que le gouvernement wallon marque son accord sur le principe d’un péage pour les poids lourds en fonction du nombre de kilomètres parcourus sur le réseau autoroutier belge comme le préconise la Flandre (ben tiens !). Précisant qu'il souhaite instaurer en même temps un système forfaitaire pour les voitures, sous la forme d’une vignette électronique évolutive...
 
Bien sûr, par ailleurs,  les pouvoirs publics octroient chichement des réductions d’impôt pour encourager l’achat des voitures les plus éco-performantes.  L’achat d’un véhicule (en Belgique) dont les émissions sont inférieures à 115 g CO² permet une réduction d’impôt égale à 3% du prix d’achat (plafond de 615€). (Voyez ce qui est proposé en France  )
 
 Pourquoi cette longue introduction ? Pour vous préparer à ce qui sera peut-être prochainement notre avenir :
- Un extrait d'un JT de France 2 du mois de mars dernier :


- Et petit film (en anglais !) sur "Sciences Channel".


Prometteur, non ?  Si ça marche, n'est-ce pas de l'éco-développement appliqué ça ? A moins que "Toton Didier" ou "Tata Elio" ne trouvent encore moyen de nous "pomper l'air"... ou tout au moins de nous le faire payer... ;-)
 
Certes, Guy Negre est Français comme quantité d'inventeurs géniaux. Mais les Wallons,  de la moissonneuse-batteuse des Trévires à la dynamo de Zénobe Gramme en passant par la machine de Marly (de Rennequin Sualem et Arnold de Ville) ou encore le saxophone… n'ont-ils pas également été à l'origine de nombreuses inventions dont le monde a profité ? Le "ministre d'Etat" dont je cite le slogan en introduction serait bien inspiré de revoir la position défendue par la commission qu'il préside dans le sens (politique et institutionnel !) : "En Belgique, comme on n'a pas vraiment d'idées, si on allait voir en France ?"